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      高速護欄板回收行情標準你了解多少?

      發布者: 發布時間:2017/2/21 13:35:13 閱讀:次 【字體:

        高速護欄板回收隨著我國經濟的高速發展,我們的公路的一些標準也會隨著需求而逐漸的變化,使之更人性化和與國際接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間,邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設備防撞護欄。高速護欄板回收回收不該設置過高,主張在通常區域護欄網顯露高度在1.2m-1.5m即可,特別區域在1.6m為宜。這個高度人即不容易翻越又節省了出資。

        下面是我國高速公路標準護欄板規格:

        總長度4320毫米(設備結束后凈剩4米)立柱距離4米。 4MM厚的重16.388噸。

        一、1.兩波形梁護欄的寬度310mm波高85mm,板厚:3mm4mm;理論分量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里 3MM厚的重12.3噸。 波寬505毫米,波高85mm;

        2.三波形梁護欄的標準長4320毫米。板厚:4mm;理論分量:102kg,合作130*130方管立柱。

        二、立柱:標準Φ114Φ140mm長度依據需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量:Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m. 每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,

        三、標準段每公里用250塊護欄。

        高速護欄板回收的這些規定準確只是一個全國性的,但是統一的,因為每個地方的地理位勢都是不一樣的,所以特殊情況我們要特殊對待,不能都照這個“模板”來,不然后果很嚴重,關系到人民生命安全。

        高速護欄板回收高速公路發生車禍事故雖然是我們誰都不想看到的,但事實總是事與愿違,高速公路事故還是頻發,前段時間發生在濟聊高速公路上的大貨車與客車相撞的重大交通事故還未平息。人們還未從悲痛中走出來。然而我們所要關注的已經不再是事故原因,而是今后如何預防以及當發生這些事故之后我們應該怎么做。冠縣山河交通從事交通設施生產多年,對高速安全設施的結構與防御特點都非常熟悉。

        高速護欄板回收在高速公路上,如果兩輛車子發生輕微的碰撞,沒有人員傷亡,沒有重大財產損失時可以先把事故現場拍照取證,再把車子移到緊急停車地帶,以保證不會衍生二次事故!一般交警隊這種情況不會太為難大家。

      聯系人:朱先生
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